航空航天电线电缆选用指南

1、选择原则

对航空航天飞行器的布线，应考虑贯彻整个技术文件的基本原则，这一基本原则就是人员的安全、飞行器的安全，飞行器满意的性能和可靠性，易于维修、使用寿命长并使总费用支出为最少。

2、电线电缆的选择

航空航天电线电缆品种繁多，因其导体和绝缘材料的不同，划分出许多品种。

电线的选择应使其在任何电气负载、环境温度和线束、导线管路及其他包容物所造成的热效应等综合情况下均不超过最高额定电线芯温度。选择时应予考虑的因素有电压、电流、环境温度，机械强度、磨损、绕曲及气压高度等要求。一般情况下，根据设备系统中的电压伏级、使用温度、敷设条件来进行选择。

3、关于载流量

电线电缆的选用主要考虑电缆在一定的环境下的最大载流量，影响电缆的载流量的因素很多，归纳起来主要分为：电缆本身品质，电缆所处的周围环境因素两个大方面，其中电缆的品质因素包括：电缆系列种类、电缆额定工作温度、电缆系统结构：电缆的环境因素包括：电缆周围环境温度、电缆周围的散热状况、电缆所处的高度等。因此，精确确定电缆在某一环境下的最大载流量是一个比较复杂的过程。附录A列出了航空电缆典型条件下的载流量以及一般条件下载流量的选型方法，也可作为其他电线电缆选型参考。

4、选择注意事项

应考虑电线电缆在高温环境下性能降低的可能性。镀锡和镀银的铜导电线芯在高温下连续工作时性能可能会降低，在电线的选择和使用中应考虑这些因素。

铜合金导线芯其导电线芯的直流电阻高，但其机械强度较同一尺寸的大。焊接性能同镀镍铜导体电线芯一样，只能采取压接连线。

特殊部位的电线，例如：航空航天发动机部位的电线大都采用镀镍铜导电线芯作为导体，聚四氟乙烯薄膜＋聚酰亚胺薄膜复合层作为绝缘层，无碱玻璃丝并涂覆四氟乳液＋聚四氟乙烯薄膜＋玻纤四氟线并涂覆四氟乳液复合层作为护套层。

目前，国内外先进发动机的布线大都使用此类复合型的电线。此类电线的特点是性能稳定，柔韧性好，耐磨性优越，适合高温振动场合。

5、针对敷设条件提出选择建议：

在使用场合有穿管或是有振动的情况，最好选择有金属屏蔽（P）型并且有护套电线。

在有电磁场的环境中，或是防止电磁波相互干扰，最好选择单芯屏蔽（P）和系统屏蔽（P）的电线。

在使用中要求安装方便的，最好选择导电线芯结构为多股束绞的软电线。

6、使用注意事项

航空航天飞行器中使用的电线电缆绝缘大多数是氟塑料绝缘的，诸如聚四氟乙烯、聚全氟乙烯、PFA及其他氟塑料。氟塑料在常温的情况下是稳定的，对人的身体不会造成任何不利的影响，但在高温情况下，如320℃以上的高温时，氟塑料中的单体就开始分解。对于聚四氟乙烯来说，温度达到415℃以上时，分解速度特别快。分解的产物有：四氟乙烯（C2F4），全氟丙烯（C3F4），全氟丁烯（C4F8），全氟异丁烯（CF32=C=（CF2）。就后者来说，它的毒性相当于光气的10倍，而四氟乙烯单体与空气短时混合后便会完全氧化，生成极不稳定的过氧化物。过氧化物分解时生成氟光气，其毒性仅次于战争中使用的毒气一一光气。当氟光气与空气中水分相互作用时，水解成石炭酸及氟化雾，后者也是相当有毒的。因此在使用时，剥头严禁用火烧，应采用剥线钳等机械方法剥头。在安装使用中，剩下的零短线也要妥善处理，切勿跟橡皮和塑料电线的零短线混在一起烧毁，以免中毒。

由于氟塑料的介电性能特别大，吸尘性也就特别强，因此在使用时要注意场地清洁，否则氟塑料绝缘层的表面上将会很快地吸附有灰尘。

这里提醒使用者在进行产品复验时，一定要注意不要让电线的两个端头浸到水里，否则将在浸水的几天里，可能发现镀银铜线有受腐蚀的线斑出现。万一操作不慎，使电线端头浸入水中，应采取“驱水”措施，如晾干或者放入100℃左右的烘箱中烘数小时，使水分消除后，方可以封袋存放。